Rowsfire A108 V2: The Core Secondary Display for Home Flight Cockpits, Redefining Flight Simulation Experience

Rowsfire A108 V2: Das zentrale Sekundärdisplay für Heim-Flugcockpits, das das Flugsimulationserlebnis neu definiert

🖥️ Produkt-Highlight · A108 V2

Rowsfire A108 V2: Ein 4-in-1-PFD-/ND-/ECAM-/EWD-Display für Ihr Home-Cockpit

Von Jerry Az 26. März 2026 5 Min. Lesezeit Airbus A320 / A350 / A380 · MSFS

Beim Bau eines Home-Flight-Cockpits kommt es auf eines an: die Anzeigen und die Bedienlogik echter Avionik nachzubilden. Das A108 V2 vereint alle vier zentralen Airbus-Displays — PFD, ND, ECAM und EWD — auf einem einzelnen dedizierten 12.3"-Touchscreen, damit Ihr Hauptmonitor auf die Welt draußen gerichtet bleibt. Hier ist, was es kann, und warum es einen Platz auf Ihrem Schreibtisch verdient.

Rowsfire A108 V2 4-in-1 PFD ND ECAM EWD flight display panel
Das A108 V2 — vier Airbus-Displays auf einem laminierten 12,3"-Touchscreen.

Warum ein dediziertes Avionik-Display?

In einem typischen Flugsimulator-Setup werden PFD, ND und ECAM in die Ecken des Hauptmonitors gequetscht – oder auf einen zusätzlichen Bildschirm gedrängt, der seitlich irgendwo steht. So oder so konkurriert die Außensicht mit Ihren Instrumenten, und der Arbeitsablauf entspricht nie ganz einem echten Cockpit.

Die A108 V2 löst dieses Problem, indem sie Ihrer Avionik ihr eigener Bildschirm. Ihr Hauptmonitor bleibt der Außenansicht vorbehalten, während die vier zentralen Displays auf einem speziell entwickelten Panel untergebracht sind, das genau dort positioniert ist, wo ein echter Airbus-Pilot sie erwartet — so können Sie Flugdaten auf einen Blick und ohne Behinderung ablesen.

Rowsfire A108 V2 on a desk beside the main flight sim monitor
Eine dedizierte Zweitanzeige hält Ihren Hauptbildschirm in der Außenansicht.

Four Displays, Ein Bildschirm

Im Airbus A320/A350/A380 zeigen vier Displays den Piloten den Flugstatus an und ermöglichen die Überwachung des Flugzeugs. Das A108 V2 integriert sie alle:

Der visuelle Kern des Flugs

PFD + ND

Die Primärfluganzeige und die Navigationsanzeige zeigen Fluggeschwindigkeit, Höhe und Lage sowie Ihre Route, Navigation und das Wetterradar — alles, was Sie zum Fliegen des Flugzeugs benötigen.

Der System-Hausmeister

ECAM + EWD

Die elektronische zentrale Flugzeugüberwachung sowie die Engine/Warning Display überwachen Triebwerke, Kraftstoff und Hydraulik und warnen bei Oberflächenfehlern sofort, sobald etwas Aufmerksamkeit erfordert.

A108 V2 showing PFD, ND, ECAM and EWD displays
PFD, ND, ECAM und EWD — die vier Displays, die ein Airbus-Cockpit ausmachen.

Beschläge & Design

Das A108 V2 ist aufgebaut um ein 12,3-Zoll-Touchscreen mit Voll-Laminierung um 1920×720, abgestimmt auf ein reflexionsfreies, schlierenfreies Bild, das dem Aussehen echter Flugzeug-Avionik sehr nahekommt. Dank Touch-Funktion interagierst du direkt mit den Displays — kein Wechsel mehr mitten im Flug zu Tastatur und Maus.

Die Konstruktion besteht aus Aluminiumlegierung und Acryl, dennoch wiegt das gesamte Panel nur 350 g und ist ein ultraschlankes 305 × 132 × 13 mm. Ein integrierter Desktop-Ständer bedeutet, dass es sofort nach dem Auspacken einsatzbereit ist, und ein Bildschirm, der vier ersetzt, spart wertvollen Platz auf dem Schreibtisch.

12.3"
Laminierte Haptik
1920×720
Auflösung
350 g
Ultraleicht
13 mm
Schmales Profil
A108 V2 slim aluminium and acrylic build with desktop stand
Konstruktion aus Aluminium und Acryl, 13 mm schlank, mit integriertem Desktop-Ständer.

Kompatibilität & Einrichtung

Der A108 V2 funktioniert mit MSFS 2020 und MSFS 2024, und unterstützt Fenix, PMDG und FlyByWire A32X NEOV2Die Pop-out-Manager-Bildschirmerweiterung wird verwendet, um die Anzeigen darüber zu verschieben, sodass Sie sich keine Sorgen um Geräteinkompatibilität machen müssen.

Die Einrichtung ist eine einmalige Angelegenheit. Das Panel wird mit den Kabeln geliefert, die Sie benötigen — Videosignal, Type-C-Stromversorgung und Type-C-Touch-Daten (Touch optional) — und bei einigen Systemen reicht eine einzige Type-C-All-in-One-Verbindung aus. Einmal eingerichtet, ist es für den täglichen Gebrauch bereit.

A108 V2 cabling and connection ports
Wird mit Video-, Strom- und Touch-Kabeln geliefert — einmal konfigurieren, täglich fliegen.
Tipp: da der A108 eine Pop-out-Bildschirmerweiterung verwendet, verhält er sich wie ein zweiter Monitor für Ihre Instrumente — kein separater PC erforderlich, und er steht neben allen anderen Rowsfire-Panels auf demselben Schreibtisch.

Technische Daten auf einen Blick

Anzeigen 12.3" voll laminiertes Touchscreen-Display
Auflösung 1920 × 720
Funktionen PFD · ND · ECAM · EWD (4-in-1)
Materialien Aluminiumlegierung + Acryl
Gewicht 350 g
Abmessungen 305 × 132 × 13 mm
Stand Built-in-Desktop-Ständer
Simulatoren MSFS 2020 · MSFS 2024
Flugzeug Fenix · PMDG · FlyByWire A32X NEOV2
Verbindung Video-Signal + Type-C-Stromversorgung + Type-C-Touch (einzelnes Type-C bei einigen Systemen)
Im Karton A108 V2 Panel, Ständer, Kabel
A108 V2 in a complete Airbus home cockpit setup
Ein Panel, vier Anzeigen — die Brücke zwischen Ihrem Schreibtisch und einem echten Flugdeck.

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A108 V2 ansehen

Häufig gestellte Fragen

Was ist das Rowsfire A108 V2?
Es handelt sich um ein dediziertes 12,3"-Touchscreen-Panel, das die vier zentralen Airbus-Instrumente — PFD, ND, ECAM und EWD — auf einem Bildschirm anzeigt, sodass Ihr Hauptmonitor für die Außenansicht frei bleibt.
Welches Display zeigt es an?
Alle vier: das Primary Flight Display (PFD), das Navigation Display (ND), der Electronic Centralised Aircraft Monitor (ECAM) und das Engine/Warning Display (EWD).
Welche Simulatoren und Flugzeuge werden unterstützt?
MSFS 2020 und MSFS 2024, mit Fenix, PMDG und FlyByWire A32X NEOV2. Es verwendet die Bildschirm-Erweiterung des Pop-out-Managers, um die Anzeigen auf das Panel zu verschieben.
Ist der Bildschirm touchfähig?
Yes. Sie können die Avionik direkt per Touch steuern, sodass Sie mitten im Flug nicht zu Tastatur und Maus wechseln müssen. Die Touch-Datenübertragung erfolgt über ein Type-C-Kabel und ist optional.
Brauche ich einen separaten PC, um es zu betreiben?
Nein. Das A108 V2 funktioniert als zweites Display, das über Ihren vorhandenen Sim-PC per Pop-out-Bildschirmerweiterung betrieben wird — Videosignal plus Type-C-Stromversorgung, bei manchen Systemen mit einer einzigen Type-C-All-in-one-Verbindung.
Was sind die Bildschirmgröße und die Auflösung?
Ein 12.3-inch vollständig laminiertes Touchscreen-Display mit 1920×720, abgestimmt auf ein reflexionsfreies, schlierenfreies Bild, das echter Flugzeugavionik sehr nahekommt.

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